19-86-RU: Fotolog en updates (grote update: 20-12-2024)

[Michiel van G.]

Toch wel,
AC 088 Blanc Meije - 1970-1971 - Targa Zwart (ofwel zwart skai)

[Tuur]

nouyja zwart... is meer een donkergrijs tot antraciet hè

[Michiel van G.]

Zo, na een half jaar weer eens even een berichtje.
Buiten dat het opleidingsbedrijf waar de Dyane onder handen genomen zou worden geen subsidie meer krijgt en het project dus gestopt is, is er al maanden niets aan de auto gedaan is er verder geen nieuws. Wel heb ik nog twee plaatjes gevonden van mijn activiteiten mbt. de Dyane. Leuk om die er nog weer even bij te zetten

Ja, dat moet er in!



overigens wel even terug - we spreken over 2004

[Tuur]

Wat een gave foto's! Vooral die laatste vind ik erg cool. De kwaliteit van de foto's lijkt weliswaar van langer geleden te zijn dan 2004, maar dat maakt het er juist beter van. De combinatie van die oude look en die moderne auto tegenover jou oude Dyane en de oude huizen is heel erg mooi! Complimenten natuurlijk ook voor je doorzettingsvermogen met betrekking tot je oldy!

[Michiel van G.]

en nog een ouder plaatje:
ook 2004, tijdens een ritje met mijn ouders!

[Michiel van G.]

Weer eens een update.

Heel misschien wil ik de auto laten lakken. De huidige verf is nogal 'droog'.
De vraag is, wat voor kleur moet het dan worden?

-Bleu Weekend
-Bleu Thasos
-Rouge de Rio
-Rouge Massena
-Blanc Meije (originele kleur)


Wat vinden jullie? Wat past mooi? Zelf ben ik wel fan van originaliteit, dus dan zou het wit zijn

de verf:

[Quinten]

Rouge de Rio: daar word ik altijd heel blij van!

[Michiel van G.]

of lekker fout gaan doen, en er een Dyane Capra van maken 
Jaune Mimosa ofzo 

[Menno]

Als dan toch alles mag: Or Sombre. Beste Citroen kleur ooit!! 

[Michiel van G.]

Goed... We zijn bijna 12 jaar verder. Het wordt nu toch wel eens tijd iets met de auto te gaan doen nietwaar? Iets met weinig tijd...

De eerste stap die ik heb genomen is het herstellen van dit topic. De originele foto's had ik ooit gehost bij photobucket en die waren dus allemaal voorzien van een dik watermerk of gewoon niet meer zichtbaar. Nu weer wel!

Verder ben ik eens gaan uitzoeken wat ik allemaal heb liggen aan onderdelen die weer op/in de auto moeten voor het geval hij weer in Nederland terecht komt.

De auto moet vooral weer in elkaar gezet worden, want het is nu een grote legpuzzel in dozen. Overigens is de auto zo in 2011 weer teruggezet in de schuur in Bretagne, dus er staat daar een vrij zielig hoopje Dyane. Maar, nagenoeg roestvrij.

Ik heb begin december wel eens even contact opgenomen met een keurstation van de RDW om te horen hoe en wat noodzakelijk is om de auto weer terug op de weg te moeten krijgen. Belangrijkste: in APK-waardige staat en vooral origineel! Daarnaast moet ik aantonen dat het chassisnummer en het kenteken bij elkaar horen (en uiteraard bij de auto). Voor zover ik weet is daar nooit wat aan gedaan en/of gerommeld (buiten een dikke laag tectyl).

Het belangrijkste is dat ik alles goed check en dat ik voldoende documentatie bij de auto heb. Gelukkig heb ik alles bewaard...  (en is dit topic er!)

We gaan het zien. Wordt 2025 het jaar van de redding? 

[Michiel van G.]

Nu er tegenwoordig tools bestaan om kleine onogelijke foto's middels AI weer te 'upscalen' heb ik dat maar eens uitgeprobeerd! Daar ben ik best blij mee!

De foto waarmee de auto in december 2003 werd geadverteerd:


En een foto van de auto nadat deze net was aangeschaft. Met eigenhandig gemaakte wintergrille, volgens het 2cv.nl-forum door mij gemaakt op 29 januari 2004