Michiel stelt zich voor: 04-YB-66; Dyane 6 1977.

[Menno]

 
Mooi hoor! Dat folie netjes plakken zonder belletjes en bobbeltjes is een uitdagend klusje...

Zal zeker verschil gaan maken!

[Michiel van G.]

ik ben benieuwd!
Ja, het was inderdaad best lastig... En nu blijken er in de ruiten ook nog her en der las- en slijpspetters te zitten dus dat komt net plakwerk ook niet ten goede. Maar, het zit er netjes op en naar ik hoop blijft het dat ook

[Michiel van G.]

Vandaag weer eens met de Dyane op stap geweest. Het lijkt wel vakantie

Citroën Dyane 1977 by Michiel van G., on Flickr

Citroën Dyane 1977 by Michiel van G., on Flickr

[Acatoon]

Mooie foto´s, en was het maar alvast vakantie. Lekker rijden
ermee op pad, dat is waar we het voor doen denk ik. Altijd
maar ¨ lekker klussen¨ is ook niet alles. Vakantie, heerlijk
en dan op naar Kroatie.

[Michiel van G.]

nog even een echte analoge foto:
Bollenvelden in Flevoland by Michiel van G., on Flickr

[Michiel van G.]

Vandaag de Dyane naar de poetser gebracht.
Helaas was de lak toch niet meer zo goed op te halen als dat ik had gehoopt...
Volgend jaar dus de deuren en het rechter achterspatbord maar eens spuiten. Kunnen ze weer even vooruit.





De auto ziet er in ieder geval weer netjes uit.

Ook ben ik begonnen met het interieur, onlangs heb ik een nieuwe bekledingsset gekocht. De oude is helemaal verteerd en er vallen steeds meer gaten in. Neemt niet weg dat ik het niet weg gooi, het gaat in een luchtdichte tas en wordt netjes opgeborgen.





Meteen ook de gelegenheid genomen de stoelen iets te verstevigen: stoelbanden van een Panda 141 (1986-2003) passen er prima in. Nog steeds Frans comfort, maar iets meer ondersteuning!

[Luiwammes]

dat soort zaken zijn nou eens echt nuttige informatie.
stoelbanden van een Fiat Panda kunnen dus dienen om de stoelen van een 2cv-type te verstevigen.
Handig om te weten.
je moet er maar opkomen hé ....

[Jodeuchevoo]

Die stoelbanden zijn ook als set verkrijgbaar voor de Dyane. Menno heeft ze ooit in het magazijn gehad.

[Luiwammes]

Ik ben nog nooit in het magazijn geweest.
Het is voor mij ook wel best een eind rijden.
Bovendien heeft mijn Dyane ook steeds in Spanje gestaan.
Ik heb hem pas vorige week terug naar België gehaald.
Vooral omdat ik hem technisch eens goed onder handen moet nemen.

[Quinten]

Ik ben nog nooit in het magazijn geweest.
Het is voor mij ook wel best een eind rijden.
Bovendien heeft mijn Dyane ook steeds in Spanje gestaan.
Ik heb hem pas vorige week terug naar België gehaald.
Vooral omdat ik hem technisch eens goed onder handen moet nemen.

Beste Luiwammes, voor zoiets als stoelbanden en allerlei hanteerbare onderdelen kunnen we ook verzenden! Naar België is natuurlijk wat duurder dan binnen Nederland, maar het kan het overwegen waard zijn! Als je dan lid wordt van de Vereniging kan je alles bestellen wat je wilt. Zie verderop in deze website hoe je lid wordt. Bestellingen en vragen over het magazijn gaan via de mail: info@dyane.nl

[Michiel van G.]

Ik wilde wel persé iets aan de Dyane doen dat al een tijdje lag te wachten: een nieuwe brandstoftank plaatsen!

De originele tank was slechts 20 liter, en mede daarom ben ik er de laatste jaren niet meer mee op vakantie gegaan. Als je om de 150 kilometer bij de benzinepomp staat en dan nog zit te knijpen of ze wel 98 verkopen, nee, dat was hem niet. Om de 150 kilometer was overigens een voorzorgsmaatregel om niet zonder te komen staan.

Enkele jaren terug had ik nagedacht om een tank te laten maken die in de kofferbak zou kunnen hangen. En dan van een liter of 30. Vorig jaar ontdekte ik dat een leverancier van nieuwe 2cv-onderdelen echter iets heel interessants in het assortiment had opgenomen: een XXL- benzinetank van 39 (!) liter! Het was geen goedkoop ding, maar uiteindelijk wel besteld. Vandaag heb ik die er dus onder gezet. In principe zijn het maar 4 bouten, maar omdat de nieuwe tank met allerlei hulpmiddelen en verstevigingsplaatjes komt, was het iets meer werk dan gedacht. Ofwel, ik  heb heel wat afgefoeterd onder die auto.

Maar; hij zit, na het slopen van twee slangklemmen daarvoor maar professionele exemplaren bij een ijzerwarenhandel voor gekocht, getankt, en hij is voorals nog geheel dicht! Kunnen we weer even vooruit .
nieuwe tank:


oude tank:


naast elkaar:


en gemonteerd:

[Michiel van G.]

Ondertussen is de tank nog een keer half los geweest, want de brandstofslang zat vastgekneld tussen de tank en de tankbeugel... Ofwel, er kwam geen benzine in de carburateur. Wel lekker zuinig! Wie dat irritante ding -tankbeugel- heeft uitgevonden! Gelukkig was ik maar een kleine kilometer van huis en kon ik hem naar huis duwen.

De auto doet het nu gelukkig weer normaal. 

[Michiel van G.]

En vandaag weer opgehaald uit Wormer voor de APK! We mogen weer twee jaar (en tegen die tijd heb ik hem 20 jaar!)