Stel. Het is mooi weer, je rijd met je Dyane rustig door het Hollandse
landschap, of ieder
ander landschap. Je remt. Niets aan de hand je auto stopt. Maar op het
moment dat je auto stilstaat hoor je een bonk en is het net of je auto een
klein stukje terug rijd. Dit herhaald zich bij iedere rembeurt. Je
verdenkt je remmen maar inspectie levert niets op. Het is je motorsteun.
Op je voorras tegen je schutbord aan zit een motorsteun, of ik moet
eigenlijk zeggen een versnellingsbak steun. Door middel van twee lange
bouten ligt je versnellingsbak in een rubberen ophanging die zijn
boutgaatjes aan de bovenzijde heeft. Zitten de bouten niet goed
aangedraaid, dan worden zij door ke kracht die er op komt tijdens het
remmen uit hun sleufgaatjes getrokken, de bonk aan het einde van het
remmen is als motor en versnellingsbak weer terugvallen tegen de
motorsteun.
Hoe repareer je dit?
Zorg dat je even met z'n tweeën bent en regel een garagekrik of een
schaarkrik en liefst een steeksleutel 16 die een beetje krom is opdat je
hiermee makkelijker tussen schutbord en versnellingsbak kunt komen.
Plaats de krik onder de uitlaatpot onder je versnellingsbak, zit die niet
goed vast, zet je krik dan met een blokje hout onder je koppelingshuis.
Krik motor bak zover op dat je de bouten aan de achterzijde van je
versnellingsbak verder los kunt draaien zodat de steun er weer makkelijker
in glijd. Als je nu de bak weer laat zakken moet de andere persoon de
motorsteun zo ver mogelijk naar voren duwen en bij contact tussen bak en
steun de steun weer naar achteren laten glijden opdat de steun weer op de
juiste positie tussen ringen en bussen terecht komt. Een andere
mogelijkheid als je alleen bent is om bijvoorbeeld een paar oude moeren
tussen de ringen en afstandsbussen klem te zetten opdat de ruimte vrij
blijft om de steun in te laten glippen. Klinkt ingewikkeld maar wie het
probleem tegenkomt zal begrijpen wat er bedoeld wordt. Toch nog vragen,
bel even met de technische commissie.
Willem van Noorden.
|