Het is wel leuk om te zien hoelang sommige logo´s in gebruik waren.
Dat verschilt best veel. Mooi dat ze het oer logo weer nemen. Veel
mooier dan die laatste paar logo´s.

Super om te zien! ik hoop dat  ik op een dag ook zulk werk aankan ( en eindig met een rijdende auto  )Succes!

Het is gelukt! Hij rijdt weer. Next step: RDW identiteitsonderzoek. Er zijn zeker drie cijfers (in het midden) van het chassisnummer niet meer leesbaar. Maar eerst maar eens lekker rijden.

Dyane met vlag en wimpel geslaagd bij de APK remmentest. Nauwelijks meetbaar verschil achter tussen links en rechts!
Dus weer twee jaar APK en met die domme winterschorsingen is dat tweeeneenhalfjaar!

Onder het genot van een kopje koffie en een Tompouce op het bankje voor de deur in de zon nagedacht hoe op een simpele manier de achterremschoenen zijn te centreren.

De inwendige trommeldiameter is 180mm, het dikste stuk van de astap is 35mm. Met een gewone schuifmaat kan je de dus remschoenen achter centreren!

180:2 + 35:2 = 107,5 mm! Dat is de afstand die de remschoenen rondom ongeveer vanaf de tegenoverliggende buitenkant van het dikste deel van de astap  gesteld moeten worden!

Vanmiddag de linkerkant monteren, proefrit en remmentest op de weg doen en langs de APK garage, zien of er nu een goed resultaat uitkomt.

Vanmorgen lekker vroeg weer verder met de achterremmen, eerst verder met rechtsachter.
De moer die de remleiding in de remcilinder vastzet goed schoongeborsteld en gisteren al 3x daags van kruipolie voorzien.
Gelukkig had ik nog een open ringsleutel hiervoor en kwam deze moer gemakkelijk los.
Boutjes eruit en voorzichtig de leiding uit de remcilinder getrokken na eerst een stukje hout tussen het rempedaal en de beugel daarboven te hebben gestoken. Zo loopt er verder geen LHM olie uit het remsysteem. Die vervanging van de remcilinder was wel nodig, zie de foto's. Na montage van de nieuwe remcilinder de boel ontlucht op de ouderwetse wijze met slangetje en potje. In het doorzichtige slangetje zijn de luchtbelletjes goed te zien. Nu weer monteren, bij gebrek aan een rempasser iets klooien met een grote schuifmaat, met enig nadenken moet dat wel lukken!