Dyane Vereniging Nederland
Techniek => Remmen => Topic gestart door: hekkelhan op 16-08-2015 20:04
-
Hallo, sinds kort in het bezit van een acadiane. Omdat ze een tijdje heeft stilgestaan en nog geen apk heeft de remmen aan het losmaken.
Nu viel me op dat er linksachter een remcilinder is bevestigd (foto). Waar dient deze voor? Is dit een soort van demper? En waarom de verbinding naar de draagarm met een slappe veer?
-
Dat is de remdrukverdeler. Deze zorgt ervoor dat de remkracht van de achterwielen bij belading groter is dan de zonder belading. De remkracht wordt op die manier beter verdeeld tussen de voor en achterwielen.
Kortom bij veel belading maximale remkracht en bij weinig belading minder remkracht op de achterwielen.
Veel succes met je Aca
-
Dankje! inmiddels ook deze link gevonden via het citro forum:
https://forum.2cv.nl/viewtopic.php?t=5764&postdays=0&postorder=asc&start=0
-
Ik heb ook een Acadyane en bij mijn auto
is ie verwijderd tijdens de chassiswissel.
Alles lag toch open en ik kreeg het advies
om hem weg te halen omdat je er toch niets
van merkt bij het remmen. Ik heb er dus
inderdaad niets van gemerkt, zeker geen
blokkerende wielen. Ik rij veel leeg dus
dat gaat goed. Als bij de apk blijkt datie
stuk is, is het meteen afkeur. Wat er niet
op zit kan niet stuk.
-
Toon
Dat je er niets van gemerkt hebt heeft er waarschijnlijk mee te maken dat de begrenzer al stuk was voordat jij de auto kocht. Nu zal het er op neerkomen dat de auto steeds met maximale remkracht aan de achterzijde afgeremd wordt en de wielen dus eerder blokkeren dan de bedoeling is. Als de begrenzer zijn werk goed doet ( dus ook goed afgesteld is) en de auto weinig of niet beladen is worden de wielen minder krachtig afgeremd en wordt blokkeren van de wielen tot een minimum beperkt .
-
Ha Jo,
Ik denk ook wel dat ie stuk was, dat zal
ook wel na 32 jaar. De auto remt goed
zonder blokkeren. Een paar keer hard
geremd en niets geblokkeerd. Ik hou
het maar zo.
Groet: Toon
-
Meestal is het niet gemakkelijk om te controleren of je remdrukbegrenzer nog werkt.
Je zou dit op een remmen-test-bank kunnen doen, en dan mét en zonder +- 400Kg aan gewicht achterin de bak, en dan moet de begrenzer nog goed zijn afgesteld ook.
Ik heb in ieder geval geen last van slippende / piepende remmen achter, als ik een nood-stop maak.